Komatsu PC58MR-5
Komatsu PC58MR-5 on kompaktne miniekskavaator lühikese tagumise üleulatuva osaga, mis on loodud tõhusaks tööks kitsastes ruumides, näiteks mägedes, diiselmootoriga maastikutöödel, mis tagab hea kütusesäästlikkuse ja keskkonnasõbralikkuse. Masin kaalub umbes 5,6 tonni ja sellel on kasulikud juhimugavuse süsteemid (reguleeritav iste, multifunktsionaalne usaldusväärne CLSS-hüdraulikasüsteem kõigi liigutuste sujuvaks ja täpseks juhtimiseks). Tänu kompaktsetele mõõtmetele on sellel kõrge tootlikkus ja mitmekülgsus pinnase- ja ehitustöödel kitsastes ruumides.
Jõudlus ja põhispetsifikatsioonid
- Mootor: Komatsu 4D88E-7, vesijahutusega, 4-silindriline diiselmootor, vastab V etapi nõuetele madala heitkoguse tagamiseks.
- Võimsus: ~29,1 kW (≈39 hj) 2400 p/min juures.
- Töömass: Umbes 5,64 t (5640 kg).
- Kopa maht: Umbes 0,055–0,18 m³.
- Kaevesügavus: Umbes 4,13 m (varieerub veidi olenevalt spetsifikatsioonist).
Disain ja mitmekülgsus
- Lühikese sabaraadiusega disain võimaldab masinal ohutult töötada kohtades, kuhu traditsioonilised ekskavaatorid ei mahu, ideaalne hoonete vahel või kitsastes töötsoonides.
- Hüdraulika: CLSS (suletud tsentriga koormustuvastussüsteem) tagab võimsad ja tõhusad liigutused täpse juhtimisega – isegi kombineeritud tööde ajal.
- Valikuline Lehnhoff Powertilt ja abiahelad suurendavad mitmekülgsust lisaseadmete, näiteks kallutuskopade ja kiirühenduste jaoks.
Operaatori mugavus ja juhtnupud
- Avar ROPS/OPG kabiin reguleeritava vedrustusega istme ja sissetõmmatava turvavööga juhi mugavuse tagamiseks.
- 3,5-tolline värviline LCD-ekraan kuvab masina infot, töörežiime ja hooldusandmeid.
- Mitmed töörežiimid (nt võimsus, ökonoomsus, kaitselüliti) aitavad tasakaalustada jõudlust kütusekuluga.
Tõhusus ja hooldus
- Automaatne aeglustus ja tühikäigu väljalülitus vähendavad kütusekulu ja kulumist.
- Lihtne juurdepääs igapäevastele hoolduspunktidele laia avatava kapoti ja kallutatava kabiini disaini kaudu.
- Komtraxi traadita jälgimissüsteem on saadaval masina jõudluse ja hooldusvajaduste kaugjälgimiseks.
Komatsu PCC220LCi-12
Komatsu PC220LCi-12 on keskmise suurusega roomikekskavaator, mis ühendab endas tugeva kaevamisjõudluse täiustatud juhitoe ja automatiseerimistehnoloogiaga. See on loodud tootlikkuse, efektiivsuse ja masina juhtimise suurendamiseks ehitusplatsidel.
Peamised omadused ja jõudlus
- Mootor ja võimsus: Komatsu SAA4D107E-5 turbomootoriga ja järeljahutusega diiselmootor, mis annab 173 hj (129 kW) 2000 p/min juures.
- Töömass: Ligikaudu 24 200–24 800 kg (53 300–54 600 naela), olenevalt roomikust ja konfiguratsioonist.
- Kopa maht: Tavaliselt 0,50–1,41 m³ (0,65–1,85 yd³).
Nutikas masina juhtimine (iMC 3.0)
- Sisaldab Komatsu uusimat iMC 3.0 süsteemi, mis pakub tehases integreeritud ehitusjuhtimist ja automatiseerimist. See hõlmab selliseid funktsioone nagu 3D-piirijuhtimine, automaatne pööramine ja automaatne naasmine kaevamisrežiimile ning integreerimine kaldrotaatorite ja kandevõime süsteemidega. Need süsteemid aitavad vähendada ülekaevamist, parandada täpsust ja suurendada ohutust, piirates masina liikumist automaatselt määratletud töötsoonidesse.
- Võimaldab sujuvat integratsiooni Komatsu Smart Constructioni digitaalsete lahendustega tööplatsi visualiseerimiseks ja haldamiseks.
Operaatori mugavus ja tootlikkus
- Kabiin on mugavuse tagamiseks ümber kujundatud, pakkudes suuremat ruumi, paremat nähtavust ja ergonoomilisi juhtnuppe.
- Pakub intuitiivset kasutajaliidest kõrglahutusega monitori, kohandatavaid juhtnuppe ja õhkvedrustusega istet.
- Tootlikkuse täiustused hõlmavad paremat kaevamisjõudu, tõstevõimet ja kütusekulu võrreldes eelmiste mudelitega.
Tõhusus ja kulude kontroll
- PC220LCi-12 pakub tänu täiustatud elektrohüdraulilisele süsteemile ja optimeeritud mootori jõudlusele kuni 20% kütusesäästu ja väiksemaid hoolduskulusid.
Genie GS-3246 (32 ft Electric Scissor Lift)
“Genie GS-3246 Electric Scissor Lift” on varustatud võimsa vahelduvvoolu-elektrilise E-Drive süsteemiga, mis tagab tõhusa akutoite, madala mürataseme ja nullheitmeid – mis on eriti oluline suletud või müratundlikes ruumides kasutamiseks. Kompaktsed mõõtmed, null sisemine pöörderaadius ja hea pikendatav osa (umbes 0,9 m) suurendab operaatorile ja tööriistadele ruumi kõrgustes. Seade on varustatud ka mugava Smart Link™ juhtimissüsteemi ja vastupidavate rehvidega.
Peamised tehnilised andmed ja tööulatus
- Maksimaalne töökõrgus: ~38 jalga (≈ 11,7 m) – hea ulatus kõrgete lagedega siseruumides ja välitöödeks.
- Platvormi kandevõime: ~700 naela (≈ 318 kg) – toetab inimesi ja tööriistu/materjale.
- Masina mõõtmed: ~3 jalga 10 tolli lai × ~8 jalga pikk (≈ 1,16 m × 2,44 m).
- Kaal: ~5200–5220 naela (≈ 2365 kg).
Elektriline jõudlus ja liikuvus
- Vahelduvvoolu elektriajam (E-Drive): Pakub sujuvat ja tõhusat liikumist, pikka tööaega aku kohta ja vaikset, heitmevaba töötamist – ideaalne siseruumides.
- Null sisemine pöörderaadius ja kompaktne jalajälg muudavad seadme uste kaudu ja kitsastes kohtades juhtimise lihtsaks.
- 25% tõusuvõime ja ~14° pöördenurk aitavad sellel laugjatel nõlvadel ja laadimissildadel ronida.
Platvorm ja juhtnupud
- Suur terasplatvorm ~0,91 m (36 tolli) väljatõmmatava pikendusega tööruumi suurendamiseks.
- Smart Link™ kahetsoonilised juhtnupud lihtsustavad juhtimist nii platvormilt kui ka maapinnalt.
- Täiskõrguses sõitmise võimalus hoiab tootlikkuse kõrge.
Ohutus ja hooldatavus
- Avariipeatused ja kaldeandurid koos häiresignaalidega suurendavad ohutust.
- Tugevad, jälgi mittejätvad rehvid hoiavad ära põranda kahjustamise siseruumides.
- Väljapööratavad komponentide alused ja ligipääsetavad akupesad muudavad rutiinse hoolduse lihtsamaks.
Volvo FH 540
Volvo FH 540 on võimas, usaldusväärne ja kütusesäästlik tööhobune, mis on loodud raskete ülesannete hõlpsaks lahendamiseks. 540 hj mootori, täiustatud ohutusfunktsioonide ja mugava juhikabiiniga sobib see ideaalselt pikamaavedudeks ja nõudlikeks tööstusharudeks. Kogege tippjõudlust selle uuendusliku veoautoga, mis on kohandatud teie ettevõtte vajadustele.
Põhiomadused
- Jõuülekanne: Seda käitab Volvo D13 12,8-liitrine rida-6 turbodiiselmootor, mis toodab umbes 540 hj (405 kW) ja vastab Euro 6 heitgaasistandarditele, koos Volvo täiustatud I-Shift automaatkäigukastiga.
- Kasutusalad: Sobib pikamaavedudeks, piirkondlikeks vedudeks, raskeveoks, ehituseks ja spetsiaalsete šassiide ehitamiseks (nt 6×2, 6×4, 8×4 konfiguratsioonid), kus on oluline tugev jõudlus ja töökindlus.
- Šassii ja konfiguratsioonid: Saadaval mitme telje paigutusega – klassikalistest 4×2 sadulveokitest kuni 8×4 jäiga veokini raskeveokite jaoks – pakkudes paindlikkust erinevatele keretüüpidele (sadulauto, kallur, furgoon, kraanaauto jne).
Juhi mugavus ja tehnoloogia
- FH seeria on loodud mugavaks töökohaks pikkade vahemaade läbimiseks mõeldud juhtidele: avarad kabiinid magamisasemetega, kliimaseade, ergonoomilised istmed ja rohkelt panipaiku.
- Ohutus- ja abisüsteemid – näiteks adaptiivne püsikiirusehoidja, sõiduraja hoidmise tugi ja dünaamiline roolisüsteem – suurendavad nii ohutust kui ka sõidumugavust.
- I-Shift käigukast optimeerib käiguvahetusi, et tasakaalustada jõudlust kütusekuluga, vähendades juhi väsimust ja langetades tegevuskulusid.
Jõudlus ja tõhusus
- Võimsa 540 hj mootoriga pakub FH540 tugevat pöördemomenti ja veojõudu, mis sobib raskete kaupade või järskude nõlvade vedamiseks ilma kütusekulu kaotamata.
- Euro 6 nõuetele vastavus ja kaasaegsed jõuülekandetehnoloogiad aitavad vähendada heitkoguseid ja parandada üldist kütusekulu võrreldes vanemate põlvkondadega.
Kasutusjuhud ja mitmekülgsus
- Volvo FH540 veoautosid kasutatakse mitmesugustes rollides, sealhulgas pikamaa kaubaveol, ehitussektoris (nt 8×4 kallurid), raskeveokite vedajatena ning kohandatud šassiidena kraanade või spetsiaalseadmete jaoks.
- Kere- ja varustusvalikud – näiteks õhkvedrustus, tõsteteljed, aeglusti-/pidurisüsteemid ja abijõuvõtt – kohandavad FH540 veelgi konkreetsete äriülesannete jaoks.
Scania R440 Multilift Kraana
Scania R440 on enamat kui lihtsalt hea ja säästlikult sõitev mootor. See on veoauto, millel on väga head juhitavusomadused ja väga hea nimi. Scania R 440 on alati olnud üks parimaid turul pakutavaid veoautosid. Scania oli esimene tootja, kes tarnis oma Euro 5 sõidukid EGR-iga, suurendamata kütusekulu.
Jõuülekanne ja veermik
- Mootor: Võimas Scania diiselmootor, mis toodab umbes 440 hj (≈324 kW), koos Opticruise’i automaatkäigukastiga ja vastab sageli Euro 5 heitgaasistandarditele.
- Teljekonfiguratsioon: Tavaliselt 6×2, 6×2*4 või 8×4, olenevalt konkreetsest konstruktsioonist ja kandevõime nõuetest.
- Vedrustus ja ajam: Õhkvedrustus parema sõidumugavuse ja stabiilsuse tagamiseks koormatud olekus, roolivõimendi või tõstetavate tugisildadega mõnel konfiguratsioonil, et parandada manööverdusvõimet ja kaalujaotust.
Multilift ja kraanavarustus
- Multilift/konksliftsüsteem: See lisab mitmekülgsust, võimaldades veoautol konteinereid või kere (nt platvormveokid, konteinerid, spetsiaalsed moodulid) laadida ja vahetada ilma täiendavate käitlemisseadmeteta.
- Kraanavalikud: Paljud R440 seadmed on varustatud veoautole paigaldatud kraanadega (nt HMF või Fassi seadmed), mis pakuvad hüdraulilist poomi pikendamist ja kaugjuhtimist. Sõltuvalt konfiguratsioonist võivad tõstevõime ja ulatus oluliselt erineda, mistõttu on need kasulikud objektide tarnimisel, materjalide käitlemisel ja seadmete paigutamisel.
Kabiini ja juhi omadused
- Mugav magamiskabiin: loodud pikaks tööpäevaks ergonoomiliste istmete, kliimaseadme, püsikiirusehoidja ja pardaarvutiga.
- Turvasüsteemid: standardvarustusse võivad kuuluda ABS, diferentsiaalilukk, aeglusti ja täiustatud pidurisüsteemid, et parandada ohutust ja kontrolli koormuse all.
Kasutusalad ja kasutamine
- Sõidukeid nagu Scania R440 Multilift või kraanaveok on laialdaselt kasutatud ehitus-, taristu-, kommunaalteenuste, jäätmekäitluse ja transpordisektoris. Nende võime tõsta, transportida ja maha laadida raskeid või ebakorrapäraseid laste ilma eraldi tõsteseadmeteta muudab need tõhusaks valikuks töödeks, kus paindlikkus ja tööaeg on kriitilise tähtsusega.
Volvo 220 D
Volvo EC220D on roomikekskavaator, mida on toodetud alates 2019. aastast ja mille kaal on 24,4 tonni. Selle rööpmelaius on 600 mm, transpordipikkus 9,79 meetrit, transpordilaius 2,7 meetrit ja transpordikõrgus 3,1 meetrit. Masina rebimisjõud on 93 kN, süvendussügavus 7,3 meetrit, maksimaalne horisontaalne ulatus 10,39 meetrit ja kopa maht 1,44 kuupmeetrit.
Jõudlus ja võimsus
- Töökaal: Ligikaudu 20 900–24 400 kg, olenevalt konfiguratsioonist ja lisaseadmetest.
- Mootor: Volvo D6 diiselmootor, mis annab umbes 174 hj (130 kW), pakkudes head tasakaalu võimsuse ja efektiivsuse vahel.
- Kopa maht: Tavaliselt jääb see vahemikku umbes 0,48 m³ kuni 1,44 m³, kohandatav erinevate töönõuetega.
- Kütusesäästlikud tehnoloogiad: ECO töörežiim ja optimeeritud hüdrosüsteem aitavad parandada kütusekulu ja vähendada tegevuskulusid võrreldes varasemate mudelitega.
Kaevamis- ja töövõimalused
- Maksimaalne kaevamissügavus: Kuni umbes 6,7 m, olenevalt poomi ja käe konfiguratsioonist.
- Maksimaalne ulatus ja kõrgus: Ligikaudu 9,9–10,3 m ulatus mööda maapinda tüüpilise poomi/käe seadistusega.
- Lõke- ja rebimisjõud: Tugevad kaevamis- ja lõkejõud tagavad materjali tõhusa läbitungimise ja käsitsemise väga erinevate pinnasetingimuste korral.
Operaatori mugavus ja kasutatavus
- Avar kabiin: Konstrueeritud operaatori mugavuse tagamiseks hea nähtavuse, hõlpsasti ligipääsetavate juhtnuppude ja mugava töökeskkonnaga, mis aitab pikkade vahetuste ajal väsimust vähendada.
- Ligipääs hooldusele: Mootori kapott ja juurdepääsupunktid on loodud igapäevase kontrolli ja hoolduse hõlpsaks tegemiseks, aidates maksimeerida tööaega ja minimeerida hooldusaega.
Mitmekülgsus
EC220D suurus ja võimalused muudavad selle sobivaks paljudeks töödeks – alates ehitusest ja teedeehitusest kuni kommunaalteenuste paigaldamise ja üldise pinnase teisaldamiseni. Selle vastupidav raam, tõhus hüdraulika ja kohandatavad poomi/varre valikud võimaldavad operaatoritel paigaldada erinevaid lisaseadmeid ja kohandada masinat konkreetsete ülesannete jaoks.
Komatsu PC 170
Komatsu PC 170 on väga mitmekülgne ja väikese võimsusega ekskavaator igat tüüpi tööde jaoks, mis nõuavad väiksemat, kuid võimsat masinat. Komatsu mootorite, elektroonika ja hüdraulikakomponentide arendus on saavutanud märkimisväärseid tehnoloogilisi edusamme, pakkudes suurt jõudlust ja tõhusust erinevates rakendustes ning operaatoritele mugavat tööruumi.
Jõudlus ja võimsus
- Mootor: Diiselmootoriga Komatsu SAA4D107E neljasilindriline mootor umbes 121 hj (90 kW) – piisavalt vastupidav keskmise ulatusega kaevetöödeks.
- Töömass: Ligikaudu 18,3–21,5 t (18 300–21 500 kg), olenevalt konfiguratsioonist ja lisaseadmetest.
- Kopa maht: Tavaliselt kuni ~0,94 m³, sobib tõhusaks kaevamiseks ja laadimiseks.
Funktsionaalsus ja töövõime
- Kaevamissügavus: Umbes 6,25 m, mis võimaldab tõhusat kaevamist ja materjali eemaldamist enamikus keskmise ulatusega projektides.
- Ulatus ja stabiilsus: Hea ulatus ja stabiilne alusvanker aitavad hoida tootlikkust kõrgel üldiste kaevetööde, tasandamise ja tõstmise puhul.
- Hüdraulika: Integreeritud hüdrosüsteem tagab sujuva ja tundliku juhtimise poomi, käe, kopa ja sõiduliigutuste üle – suurendades täpsust ja tsükliaegu.
Operaatori mugavus ja efektiivsus
- Avar ja ergonoomiline kabiin intuitiivsete juhtnuppudega toetab pikemaid vahetusi väiksema väsimusega.
- Parem kütusekulu ja vähendatud heitkogused aitavad vähendada tegevuskulusid, säilitades samal ajal hea jõudluse mitmesugustes tingimustes.
- Täiustatud jahutus- ja mürasummutusfunktsioonid aitavad kaasa vaiksemale ja mugavamale töökeskkonnale.
Kasutusalad
Komatsu PC170 sobib hästi üldehituseks, teetöödeks, kommunikatsioonikraavide kaevamiseks, ehitusplatsi ettevalmistamiseks, haljastuseks ja materjalide laadimiseks – põhimõtteliselt igaks tööks, kus on vaja keskmise suurusega ekskavaatori võimsuse ja manööverdusvõime kombinatsiooni.
Hyundai HX220AL
Hyundai HX220AL on Hyundai A-seeria moodne 22-tonnine roomikekskavaator, mis on loodud nõudlikeks ehitus-, mulla- ja tsiviilehitustöödeks. See on ehitatud Cummins B6.7 Stage V diiselmootori ümber, mille netovõimsus on umbes 130 kW (174 hj), mis vastab kehtivatele Euroopa heitgaasinormidele, tasakaalustades samal ajal kütusekulu ja tootlikkust.
Umbes 22 100 kg töökaaluga HX220AL pakub tugevat kaevamisjõudlust ja stabiilsust raskete tööde jaoks. Selle maksimaalne kaevamissügavus on umbes 6,7 m ja maksimaalne ulatus umbes 9,9–10 m, mistõttu sobib see kaevetöödeks, ehitusplatsi ettevalmistamiseks, kommunikatsioonide paigaldamiseks ja üldiseks kaevetööks.
Ekskavaator integreerib täiustatud tehnoloogiaid parema efektiivsuse ja kasutatavuse tagamiseks:
- Elektriline positiivne vooluhulkade juhtimine (EPFC) optimeeritud hüdraulikavoolu ja väiksema kütusekulu jaoks.
- Ökojuhtimissüsteem ebaefektiivsete töömustrite esiletõstmiseks ja kütusekulu vähendamiseks.
- Masina juhtimise / masina juhtimise (2D/3D) valikud täpseks kaevamiseks ja tasandamiseks.
- Automaatne ohutuslukk suurendab ohutust, takistades mootori tahtmatut käivitamist.
- Hi-MATE telemaatika pakub kaugdiagnostikat ja igakuiseid tööaruandeid.
HX220AL hüdraulika- ja veermikusüsteemid on konstrueeritud jõudluse ja vastupidavuse tagamiseks, varustatud muutuva töömahuga tandempumba, tugevate purunemisjõudude ja kahekäigulise ajamiga. Koos mugava juhikabiini ja intelligentsete süsteemidega pakub see mudel tasakaalu võimsuse, efektiivsuse ja kaasaegsete juhtimisfunktsioonide vahel laia valiku tööobjektide rakenduste jaoks.
Wagner WPCM 600.26
Wagner WPCM 600.26 on konteiner (tuntud ka kui konkslift või skip-konteiner), mida kasutatakse ehituses, ringlussevõtus ja jäätmekäitluses puistematerjalide transportimiseks ja mahalaadimiseks. See on konstrueeritud laadimiseks ühilduvale veoautole või veoautole ja sealt maha konksliftsüsteemi abil.
Peamised omadused ja tehnilised andmed (tüüpilised)
- Tootja: Wagner
- Mudel: WPCM 600.26
- Maht (laadimisruum): ~26 m³ (kuupmeetrit)
- Kogukaal: umbes 12 000 kg
- Maksimaalne kandevõime (laadimiskaal): ~7 550 – 7 880 kg, olenevalt konkreetsest seadme variandist
- Tühikaal (tara): ~4 120 – 4 450 kg
- Laadmisruumi mõõtmed:
- • Pikkus: ~5 600 mm
- • Laius: ~2 190 – 2 200 mm
- • Kõrgus: ~2 150 – 2 180 mm
- Värvus: tavaliselt roheline (nagu müügil kasutatud kuulutustes)
- Seisukord: tavaliselt kasutatud (näited kuulutustest)
Funktsioon ja kasutus
Wagner WPCM 600.26 tüüpi konteiner paigaldatakse ja eemaldatakse veoautoga, millel on Konkslift või rullsüsteem – konteiner libiseb veoauto kasti peale ja maha rööbastel või rullikutel. Seda kasutatakse laialdaselt:
- ehitusprahi ja lahtiste jäätmete veoks
- taaskasutatavate materjalide veoks
- platsi puhastamiseks ja lammutusprahi käitlemiseks
- üldiseks materjalide kogumiseks ja veoks ärilistel ehitusplatsidel
Komatsu PC 170
Komatsu PC 170 on väga mitmekülgne ja väikese võimsusega ekskavaator igat tüüpi tööde jaoks, mis nõuavad väiksemat, kuid võimsat masinat. Komatsu mootorite, elektroonika ja hüdraulikakomponentide arendus on saavutanud märkimisväärseid tehnoloogilisi edusamme, pakkudes suurt jõudlust ja tõhusust erinevates rakendustes ning operaatoritele mugavat tööruumi.
